Выпускаемый с 2016 года Suzuki Ignis только что получил обновленный кузов. Хотя – на первый взгляд-мало что изменилось, изменения не ограничивались только кузовом. Владельцы автомобилей могут заметить аккуратно переделанные бамперы или другой набор приборов. В прайс-листах также появятся новые цвета кузова и обивки.

Под капотом появился модернизированный двигатель 1,2 л dualjet (две форсунки на цилиндр), который получил, в частности, масляный насос переменной производительности и изменена система управления переменными фазами газораспределения. Это обеспечивает лучшую реакцию на газ и более низкий расход топлива. Наряду с двигателем также появится - предлагается дополнительно-улучшенная бесступенчатая трансмиссия CVT, которая обеспечивает хорошее ускорение при низких оборотах и небольшое сгорание при движении по шоссе.

Версия mild hybrid - с генератором, выполняющим функцию стартера, - также получила значительно большую батарею. Место прежней-емкостью 3 Ач-заняла новая литий-ионная батарея емкостью 10 Ач.